Accueil

Mousqueton à verrouillage automatique avec sangle semi-rigide : une aide pour atteindre les pitons à expansion les plus loin!
Se composant de :
 
- une sangle tubulaire contenant une baguette flexible par laquelle il est possible d’atteindre la courbure souhaitée
 
- un mousqueton Ergo Wire modifié, équipé de système ingénieux tenant le doigt ouvert jusqu’à quand il n’est pas en contact avec le piton à expansion ; le mécanisme relâche alors le doigt et le mousqueton se ferme automatiquement. Le mécanisme empêche l’ouverture accidentelle du doigt lorsqu’il est sous charge.
 
Panic est la version d’ « usine » d’un outil classique pour alpinisme et escalade, convenable à simplifier le mousquetonnage sur les voies d’escalade ayant une rivure longe et/ou des passages difficiles.

Les attaches poulie Yagan sont des élingues textiles réalisées dans les mêmes cordes que les Maona. Elles servent d’attache poulie et pour la fixation du frein de rétention Hulk.

La sangle large est déjà trop facile ? Pas mal ! Il est donc temps de passer aux 15m avec sangle fine  !
Le kit est facile à installer (sangle bien à plat) grâce à sa longe et son mousqueton.La sangle plate Slodki est facile à tendre et ultra confortable (grâce à ses bords ronds.
Grâce au Cliquet Deluxe le montage est facile et rapide et les entretoises permettent de bien centrer la slackline dessus.
Le Kit Click 15m s'installe à l'aide d'une longe et d'un mousqueton côté cliquet et en tête d'alouette côté opposé (voir notice dans rubrique documentation).Cela permet d'avoir une slackline bien à plat !

En utilisant les différents chemins, vous pourrez modifier la quantité de frottement en fonction de votre besoin. Hulk offre une très large gamme d'utilisation, de 10 à 500 kg.

La gamme de corde AKA a été développée spécialement pour les opérations de démontage.  La combinaison âme-gaine a été optimisée pour le passage sur les freins. L’épissure se réalise facilement dans toutes les variantes.  L’équilibrage spécifique de la torsion de chaque fil de gaine évite à la corde de prendre trop de torsion dans les freins.